Le blog d’ Yves Steinmetz

J’ai un petit côté écolo : je me déplace en Smart. Des gens me félicitent; je pollue peu.

Mais je pollue. Bien joli, la Smart, mais ça pollue quand même. Ce n’est qu’un pis-aller. Et où sont toutes ces belles voitures électriques qu’on nous promet depuis si longtemps?

À la poubelle!

Non, ce n’est pas une blague. En 1996, GM sort une voiture électrique, la EV1. Disponible en location seulement. Quand les contrats viennent à échéance, GM récupère toutes les EV1 et les envoie à la casse!

Même scénario en 97, quand Nissan sort son Hypermini. Location, fin des contrats, démolition.

En 2003, Toyota lance sa RAV4-EV. Ce véhicule, à quelques exceptions près, finit prématurément à la casse.

Et je ne parle pas de la voiture électrique de Bombardier qui a fait une brève apparition, ni du fameux moteur québécois racheté par un des géants de l’automobile dans le seul but de l’enterrer.

On accuse les lobbies pétroliers et l’administration Bush. Mais les rois du pétrole, eux, sont à l’abri de la casse! Ils rachètent les autos électriques pour les démolir, puis récupèrent la dépense en haussant le prix du carburant. Et moi, comme un naïf, je continue à me balader dans ma p’tite auto en me félicitant qu’elle soit si économique…